First time we saw it was in the new Citroen exhibit at the Mullin Automotive Museum in Oxnard a short while ago. That exhibit has tons of Citroens going all the way back to the beginning of the ...

L'histoire de la Dyane commence en 1967, lorsque les ventes de la Citroën 2CV commencent à faiblir. Il y avait une bonne raison pour cela : la Renault 4 venait d’être présentée ! Elle était non ...

Ah, the 2CV! Following the Traction Avant in the 1930s and right before the DS in the 1950s, the House of the Double Chevron came out with the 2CV. No fewer than 3.86 million examples of the breed ...

Ils étaient six en 2002, passionnés de "dedeuches" à vouloir partager leur savoir autour de cette mythique automobile sortie de l'imagination de Pierre Boulanger, vice-président et chef du Bureau ...

L’édition 2025 du Monte-Carlo Historique se tient du 29 janvier au 5 février. L’occasion unique de voir défiler les plus belles voitures de sport historiques. Au milieu des impressionnantes Porsche, ...

The iconic Citroen 2CV divides opinion between those who love it and those hate it. Those in favour of the quirky French machine argue it liberated the masses in a country which was recovering from ...

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That the Citroen 2CV is growing in popularity says something good about car fans. The weird, slow, floppy machine is more of a departure from modern motoring than just about anything else on the road.

The Citroen 2CV is not the most popular car (especially on American roads). But despite its awkward exterior and feeble athletism, it’s been in production for 42-years (1948 to 1990). Thomas Holland ...

When I visited the – sadly now closed – Conservatoire Citroen, the curator kindly asked if I’d like to drive a couple of the exhibits. My response was immediate and obvious. The hardest part was ...

Le Méhari-club de France compte douze antennes régionale et celle des Pays de la Loire a son siège à Mouzeil. Ainsi, la commune accueillera près de cinquante Méhari, 2 CV, Dyanes et dérivées, samedi ...